二手车置换是个新名词，它指的是过去卖新车的品牌专店参与二手车的经营，取代存在争议的中介机构。品牌专卖店用“以旧换新”的方式促进新车的销售，这就是二手车置换。二手车转换在国外很普遍，经营模式已相当成熟。以美国为例，很多汽车品牌专卖店都有经营二手车的业务，例如，通用汽车的销售网点就有3000多个，丰田有1000多个，二手车置换交易十分活跃。
我国二手车置换业务产生的背景是从1995年开始，汽车市场基本完成了从卖方市场到买方市场的根本转变，出现汽车的生产能力大于销售能力，而销售能力又大于现实需求的情况。与此相应的是，各大汽车投靠商彼此之间的竞争日趋白热化。汽车生产厂家普遍认为，当前汽车进入家庭的关键问题是相对较高的新车价格与相对低下的消费能力之间的矛盾，于是二手车置换业务便应运而生了。1999下半年，国内第一家专业二手车转换公司在上海成立，标志着我国二手车置换业务正式开始了。目前各大汽车品牌均开展了二手车置换业务，如上海线通用“诚新二手车”、上海大众“特选二手车”、一汽大众“认证夺手车”、奥迪“3A二手车”、东风日产、广州本田等。二手车置换目的是:通过“以旧换新”来开展二手车贸易，简化更新程序，并使二手车市场和新车市场互相带动，共同发展。客户既通过支付新旧车之间的减价来一次性完成车辆的更新，也可选择通过其原有二手车的再销售来抵扣购买新车的分期付款。
发挥二手车贸易的置换功能的关键在于对物流、资金流进行控制与协调汽车维修、车辆流通、车辆管理所、客管处、工商、税务等政府机关进行横向沟通和纵向疏导工作，如果对此感兴趣的朋友，可以登陆二手车鉴定评估师网了解更多的知识。
